銀座通りは、銀座では無い。

今も昔も銀座は銀座日本の至るところに○○銀座が存在する。

それはその街で、一番人通りが多い位の意味なのだと解釈する。

一分銀等の貨幣を作ると云う本来の意味等、何も関係なくても

それはそれで良いんです。小判を作った金座があるはずだけど、

○○金座より、何故か、銀座なのですね。

金より銀、庶民には、高価な金より銀の方が、馴染みが良いからなのでしょうか？

庶民にとって馴染み易さからいえば、一文銭で一文銭は銅ですから

銅座も有った筈でしょうけど。　どうでしょう。

銀座も戦後、焼け野原から今まで、想像も付かない位の変化が有り

その変化の陰に様々なドラマが有ったことでしょう。

地方の銀座通りも、大型郊外店舗の進出で、商売がたち行かなく成り

シャッターが下ろされ、隙間だらけの商店街に成ってしまった。

　　　　　　　　　　　　
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現在は、車社会で、歩くことが面倒な人達は、

駐車場の無い銀座通り商店街より

広い駐車場が有って、いつでも買い物が楽で、重たくても、

車迄とか、車から自宅迄なら、 それほどの苦痛では有りませんから。


今では、道路交通法が改正され、路上駐車が出来なくなって、

チョットの買い物も出来なくなり、駐車場が無い銀座通りは、

敬遠されてしまう。

道路幅が無い通りは、歩く人達だけにしか、商売が出来なくなってしまい、

道路交通法が、大型郊外店舗の味方をした形に成ってしまった。


例えば、大分前のことですが道路に面した、「旨いうどん屋」が有った。

道路交通法が変わる以前は結構、繁盛していたが、道路交通法が変わって

うどん屋の前を通ったら、閉店していた。うどん屋さんは、

どんな思いで店を閉じる決心をしたのだろうか？

　　　　　　　　
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道交法が原因だけとは限りませんが、車を利用して、仕事をしていると、

路肩に車を停めて 旨いうどんを、短時間で食べられる事は、極便利でした。


今では、駐車違反は１万６０００円ですから、馬鹿に成りません。


そんな時、思うのは 「 駐車場が近くに有れば良いのに、

駐車違反は嫌だし 」と、独り者の場合、車に乗って、

待ってくれる人等居ないのです。

せめて、各地各所の道路上に駐車スペースを有料で良いので、作って欲しい。

　　　　　　　　　　　
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銀座通り商店街前の道路は、その辺りを、考えて、何か上手い

駐車方法が有れば　商売も、やり易いのでは無いだろうか。


高齢者には、大型スーパーより、なじみの銀座通りの店が肌に合っている。

広い売り場は、どこに何が有るか、忘れていて、右往左往するだけで、

かなり疲れる。

若い人達には、たのしいショッピングでも、１フロアを、見て歩くだけでも

かなりの時間が必要で、必要なものが外れに有るとギブ・アップ。

そこへ行くと、ミニ・スーパーは 安心して買い物が出来る。

身近で、温もりのある銀座通りの店が復活して、

にぎあう人達を　見てみたい。

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